Každý z nás to pozná. Po cca. 300 - 400 km treba venovať pozornosť sekundárnemu prevodu, teda reťazi, ktorej vďačíme za hladký prenos výkonu na zadné koleso. Namáhavá  a veľmi špinavá práca, na ktorú nie vždy máme čas, resp. sa nám nechce. Výsledok? Životnosť reťaze priemerne do 20 000 km a úbytok výkonu až 2 kW! A ak aj patríte medzi tých, ktorý na reťaz nezabúdajú, nemusí sa Vám podariť naolejovať ju správne. Ak mažete pričasto, olej je všade, len nie tam, kde má byť, mažete málo, reťaz je suchá a opotrebuváva sa podstatne rýchlejšie (no a kvalitná reťazová sada nie je práve najlacnejšia záležitosť). Tento problém sa však dá teraz veľmi jednoducho vyriešiť tzv. riadeným mazaním reťaze.

Mikroprocesorom riadený systém mazania reťaze navrhol v r. 1997 Frank Wachsmann a absolvoval s ním viac ako 200 000 kilometrov. Princíp fungovania je úplne jednoduchý. Riadiaca jednotka, ktorá meria počas jazdy vonkajšiu teplotu ovzdušia, presne dávkuje plnesyntetický olej cez dýzu umiestnenú pri rozete a olej (cca. 1 - 2 kvapky za 1 min.) sa samovoľne roznáša na reťaz. Prečo je dôležitá vonkajšia teplota? Pretože medzi 10 °C a 30 °C sa mení viskozita oleja o 410 %! Ten sa nachádza v nádobke (150 ml, 250 ml resp. 500 ml) pod sedadlom motocykla. 500 ml nádobku nie je potrebné dopĺňať až 20 000 km! Samozrejme, že odstredivou silou sa olej z reťaze postupne vytráca a čím je vyššia rýchlosť motocykla, tým je odstredivá sila väčšia. Z tohto dôvodu si jazdec môže samostatne doregulovať množstvo dávkovaného oleja cez spínač umiestnený v blízkosti prístrojovej dosky (resp. na inom vhodnom mieste). V prípade dlhodobejších vyšších rýchlostí, resp. počas jazdy v daždi si  jazdec jednoduchým pootočením spínača pridá dávkované množstvo, resp. skráti čas dávkovania oleja na reťaz. Ak odstavíte motocykel a vypnete motor, celý systém sa automaticky vypne.

Mikroprocesor totiž sleduje napätie  batérie, ktoré je v prípade vypnutého motora stále. Akonáhle je motor  naštartovaný, z dôvodu spotreby (zapaľovanie, generátor) napätie sa zvlní a to rozoznáva CLS 200 m, ktoré znova zapne mazanie. No a výsledok? Prax potvrdila opodstatnenosť tohto výrobku. Vďaka použitiu CLS 200m  sa zvýši životnosť reťazovej sady až na viac ako 70 000 km!!! ( u testovacieho motocykla Kawasaki ZX9R- cca. 150 PS). Okrem toho odpadá akákoľvek starostlivosť o reťaz, takmer minimálne špinenie disku zadného kolesa, v porovnaní s klasickým sprejom spotrebujete len asi 25 % množstva oleja (čo je aj z hľadiska ochrany životného prostredia nezanedbateľný argument) a o úspore na reťazových sadách a sprejoch ani nehovoriac...

Výsledky z praxe
Systém bol po prvý krát použitý v roku 1997. Do roku 1999 prebiehala jeho úvodná testovacia fáza, kedy boli odskúšané rôzne elektronické súčiastky, rôzne oleje i rôzne spôsoby nastavenia systému. Na jar v roku 1999 bol systém nainštalovaný na Kawasaki ZX 9 R. Vtedy bol na tachometri stav 3156 km. Po kilometri 47 989 v roku 2000 je reťaz v stále dobrej kondícii, pastorok však prejavil známku opotrebenia  a bol vymenený. Rozeta zostáva taktiež stále pôvodná. Systém bol po prvý krát predstavený verejnosti, ktorá však neverila opodstatnenosti CLS. Pri kilometri 65 906 je reťaz po prvý krát napínaná!!! Kilometer 70 000,  testovacia fáza je ukončená. Reťaz a rozeta vykazujú známky ľahkého opotrebenia. Do tohto momentu boli spotrebované 2 litre oleja a jeden pastorok. Reťaz nebola po celú dobu čistená alebo dodatočne mazaná. Kilometer  75 359  - pastorok je opäť na hranici svojej životnosti. Tento krát je však potrebné vymeniť aj rozetu. Reťaz však naďalej zostáva pôvodná, keďže nevykazuje výrazné opotrebenie. Neprejavuje sa nerovnomerným vyťahaním a nie je pri jazde hlučná. Test momentálne pokračuje ďalej až do momentu, kedy bude potrebné vymeniť reťaz...

Prepočet všetkých nákladov pri predpokladaných 75 000 km:
Systém: 8 199,- Sk
Dodatočný olej (1 liter):400,- Sk
Pastorok: 500,- Sk

Spolu: 9 099,- Sk 

Porovnanie s bežným sprejom na reťaz:
Každých 20 000 km nová reťazová sada a lá cca. 8 500,- Sk
Je potrebných 3,77 sád, zaokrúhlene 4: 34 000,- Sk
Potrebujete cca. 25 sprejov a lá 400,- Sk: 10 000,- Sk

Nezabúdajte za servisné poplatky za výmenu reťazovej sady:
Jedna sada 2 hodiny a lá 400 Sk : 3 200 Sk 

Reťazové sady: 34 000,- Sk
Práca: 3 200,- Sk
Spray: 10 000,- Sk

Spolu:  47 200,- Sk

Na 75 000 km ušetríte kúpou CLS                38 101,- Sk!!!

Výhody CLS 200

• neustále mazanie reťaze predlžuje výrazne životnosť reťaze:
• nižšie opotrebenie
• samočistiaci efekt (stále čistý olej)
• nižšia teplota reťaze - vyšší výkon
• ideálne pre dlhé trate alebo pre tých, ktorým sa nechce pracne mazať reťaz
• množstvo - dávkovanie môže ovplyvniť jazdec podľa štýlu a spôsobu jazdy
• elektronika prispôsobuje dávkované množstvo oleja podľa teploty vonkajšieho prostredia - nie je potrebné upravovať prietok hlavne pri kolísaní teploty.
• možnosť výberu z viacerých nádržiek-výdrž závisí od veľkosti nádržky (500ml cca.15000 km!)
• umiestnenie nádržky a elektroniky je nezávislé od polohy
• systém je možné používať pri motocykloch s karburátorom i s vstrekovaním
• systém funguje len pri naštartovanom motore
• pri inštalácii nie je potrebný zásah do elektroniky motocykla
• systém je možné jednoducho vymontovať a použiť pri inom motocykli
• čistenie kolies je menej náročné ako pri klasickom spray
• veľmi nízke prevádzkové náklady
• 1 liter oleja vydrží viac ako 30 000 km
• výrobok spĺňa technické normy Európskej únie