Polaris má terén rád
Aj ked do koncernu americkej firmy Polaris Industries patria aj motocykle Victory a po novom už aj najstaršie americké motocykle Indian, predsa len sú „srdcovou záležitostou" fabriky hlavne štvorkolky.

V tomto segmente ponúka široký sortiment modelov aj do toho najťažšieho terénu a zákazníci majú na výber od jednoduchších, ľahších modelov až po robustné stroje s bohatou výbavou. Samostatnou kapitolou sú vozidlá kategórie Side by Side, v ktorej je Polaris priekopníkom a kde vlastní viacero svetových patentov.

Osobné zoznámenie
„Aby si Slovenskí novinári, díleri, ale aj další záujemcovia mohli vyskúšat kvality našich štvorkoliek rozhodli sme sa usporiadat podujatie s názvom Polaris Test RIDE. Za miesto konanie sme si vybrali Národné kroscentrum vo Sverepci, ktoré je preslávené aj vo svete svojou obtiažnostou. "Snažili sme sa pripravit trat s prudkými výjazdmi, zjazdmi, skokmi ale aj dalšími zložitými úsekmi aby si úcastníci mohli vyskúšat správanie týchto vozidiel v rôznych situáciách", povedal Ing. Vladimír Berník, zástupca spolocnosti Meteor Motor Tech SK.

Pre testovacie jazdy boli pripravené modely Sportsman XP 850 v „krátkej", jednomiestnej verzii, ale aj v „dlhej", dvojsedadlovej Touring, ktorá umožnuje pohodlne brázdit terén dvom osobám. Dalším Sportsman-om na testovanie bola najuniverzálnešia pracovná verzia X2 850 s rozmernou plošinou na batožinu, ci pracovné náradie. Cerešnickou na torte a pre mnohých aj úplne novou skúsenostou bola možnost „šoférovat" horúcu novinku Ranger RZR XP 900, ktorá bola Európanom predstavená v januári v známom Španielskom motoristickom stredisku nedaleko Barcelony - Les Comes, kde každorocne svoje jazdecké umenie rozvíja viacnásobný vítaz Dakaru Marc Coma.

Ostrý športovec
Významnou novinkou Polaris pre rok 2011 je Ranger RZR XP 900, zástupca coraz populárnejšej kategórie „Side by Side", teda štvorkolesových „bugín", kde dvojclenná posádka sedí vedla seba. Významným vylepšením je nový agregát s objemom 875 kubíkov, ktorý produkuje až 88 koní výkonu. RZR XP sa tak razom zaradila na špicu vo svojej kategórii. Za kvalitami motora nezaostáva ani podvozok, za zmienku stojí hlavne inovatívne - kombinované zavesenie zadných kolies, ktoré držia na A-ramenách a súcasne na dlhých kyvných ramenách. Výbornú priechodnost terénom zabezpecuje najväcšia svetlá výška vozidla - 33 cm.

Pozitívne ohlasy
Tohtorocný Polaris test RIDE máme už za sebou a na otázku aké boli ohlasy nám Ing. Vladimír Berník povedal:" Podujatie sme sa snažili ozaj dôkladne naplánovat a pripravit, preto nás velmi potešilo, že úcastníci odchádzali zo Sverepca s pozitívnymi pocitmi. Pevne verím, že podobnú akciu ešte niekedy v budúcnosti zopakujeme". Záujemcovia ktorí sa chcú zoznámit so širokým sortimentom značky Polaris na našom trhu môžu navštívit niektorého z autorizovaných dílerov ktorých zoznam je zverejnený na stránke www.polarissk.sk