Podobná reštrikcia platila tiež do konca deväťdesiatych rokov v susednom Nemecku. Pre výrobcu motocyklov predstavujú podobné predpisy celkom problém, pretože musí vyvinúť účinný a fungujúci spôsob akým sa dá silný motocykel skrotiť a by v ňom zostalo aspoň to málo z jeho potenciálu. Európska komisia údajne chce, aby táto norma platila pre celú Európsku úniu a starších motocyklov bez systému ABS by sa tiež najradšej zbavila, pretože pripravujú zákon, v ktorom všetky sériové motocykle budú musieť byť povinne vybavené systémom ABS.

Európska politická exekutíva sa bude týmto skvelým nápadom zaoberať už tento rok pri svojom letnom zasadnutí. Čo vlastne zapríčiňuje podobné obmedzenia dané legislatívou? Na lobovanie zo strany motocyklových výrobcov môžeme v tomto prípade zabudnúť. Je na vine stúpajúci počet nehôd motorkárov po celej EÚ, alebo už sa dámy a páni  EÚ parlamente nudia a potrebovali by vystriedať?

Držme palce a plyn aby to neprešlo.

ZDROJ: onlinenewspapers.com, SITA