Oslava hrdinov
Od začiatku, až do konca poslednej špeciálky je kľúčové zameranie na výdrž, pretože aj v tejto etape sú štatistiky neúprosné: je tu stále veľký počet pretekárov, ktorí odstúpili zo súťaže a pritom boli tak blízko od cieľa. Na 206 km špeciálky sa objavia veľmi rýchle úseky trate a preto je nutné byť veľmi opatrný. V cieli súťaže budú hrdinovia 32 ročníku prvýkrát oslavovaní v dedine San Carlos de Bolivar. Fanúšikovia súťaže, ktorí si uvedomujú tieto silné okamihy šťastia, sa určite objavia vo veľkom počte pozdĺž trate. Súťažiaci pod prívalom emócií dôjdu do Buenos Aires, kde sa budú očakávať obrovské zástupy fanúšikov, ktorí im vytvorí veľkolepé privítanie.

Život v šedi
Ostávajú dva dni do konca súťaže a poradie v súťaži sa môže ešte zmeniť. Nikto si nemôže byť istý, že nezostane uviaznutí v Nihuil dunách, ktoré ale už budú posledné v súťaži. Po tejto časti etapy, dlhej takmer 40 km, sa objavia rýchlejšie úseky trate, ktoré povedú súťažiacich do cieľa špeciálky. Na tejto časti etapy bude možné len výnimočne si skúsiť jazdu vysokou rýchlosťou, pretože treba brať do úvahy technickú stránku trate.

Medzi rozprávkovými bytosťami a dinosaurami
V najdlhšej etape súťaže bude jej program ako realistický tak aj veľkolepý. Opúšťame oblasť dinosaurov v zákrutách pretinajúcich riekou, ktoré budú obklopené kaňonmi a "rozprávkovými komíny". Po prejazde cca 200 km špeciálky budú súťažiaci smieť na chvíľu použiť cestu za účelom vyhnutia sa chránenému územiu. V druhej časti, ktorá bude vynímočne piesková, sa objaví veľa skokov, preto motorkári môžu očakávať bolesti rúk a len najlepší z nich pôjdu rýchlosťou výnimočné viac ako 100 km / hod. Deň bude únavný, keďže bude končiť dlhou spojovačkou.

Zdravíme Aconcaqua
Cez priesmyk Paso Libertadores vo výške 3 500 mnm opúšťajú súťažiaci Čile a vydajú sa do Argentíny, kde bude prebiehať špeciálka. Už v prvých 50 km, ktoré tvoria len malú časť súťaže vo vysokej nadmorskej výške, bude potrebné, aby mechanici nastavili motor tak, aby aspoň čiastkové kompenzoval stratu výkonu. Súťažiaci sa vydajú na vrchol And s výhľadom na Aconcaqua, ktorá dominuje tejto oblasti so svojou výškou 6859 m. Aby úspešne dorazili do San Juan, tak je potrebné nájsť správny prejazd cez rios. Ale rovnako tak musí súťažiaci venovať pozornosť brzdeniu pri dlhom zjazde v dĺžke takmer 20 km.

Krátka, ale dôležitá
Koniec cesty cez Atacama pripomenie, že Čile sa rozprestiera hlavne na hornatom území. Vegetácia je hustá, čo si súťažiaci budú môcť všimnúť na trati do Santiago. Na mnohých kopcoch budú prechádzať viac a viac kľukatejšími cestami, kde každá chyba môže znamenať stratu nielen veľa minút, ale aj hodín. Môže sa tu oveľa viac stratiť, ako vyhrať.

Motorkári
Posledný deň v Atacama bude veľmi dobrou príležitosťou zvládnuť čo najlepšie piesok a duny, čo bude najmä na prvých 180 km, kde budú najväčšie problémy. Trať bude prevažne otvorená a motorkári budú štartovať v radoch po 10. V tejto časti závodu budú súťažiaci v každej kategórii jasne identifikovateľné, ale ich poradie sa môže každým okamihom zmeniť. Tí súťažiaci, ktorí dôjdu do La Serena, si môžu povedať, že zvládli najťažšiu časť. Nesmie sa zabudnúť, že dlhá trať musí byť absolvovaná vždy s chladnou mysľou a uvoľnene. Bez týchto vlastností sa nedá na Dakare zúčastniť.