Aj takto ste mohli okúsiť funglovky a prežiť pekný sobotňajší deň v areály NKC vo Sverepci. Po úvodnom príhovore zástupcov Motosport s. r. o. a zástupcov z materskej spoločnosti v Taliansku mohli novinári do 13:00 a potom aj široká verejnosť osedlať tieto novo nabrúsené tátoše a vyraziť na jednu z najlepších crossových tratí na Slovensku.

Predstavili sa nám novinky: Husqvarna CR 125 Husqvarna TC 250 Husqvarna WR 150 Husqvarna WR 300 Husqvarna TE 250 Husqvarna TE 310

Na testovanie nových motocyklov sa zúčastnili aj Zlatko Novosad, Radek Matoška.

CR 125: Ideálna motorka pre mladých jazdcov, ktorí sa ešte necítia na štvortaktnú motorku a chcú si užiť zábavnú jazdu, akú dvojtaktný jednovalec s objemom 125 ccm ponúka. Pre sezónu 2010 bol modifikovaný kľukový hriadeľ, úpravy sa týkali aj prevodovky, kde bol skrátený druhý rýchlostný stupeň, nový je výfuk zvyšujúci výkon.

TC 250: má nové odpruženie - novo nastaviteľné Marzocchi vpredu a zadný centrálny tlmič Öhlins napomáhajú lepšej ovládateľnosti motorky. Zadná brzda má rovnako, ako v SM 450 RR novú pumpu s integrovanou nádržkou, nová je vylepšená nožná štartovacia páka. Ráfiky Excel sú v agresívnejšej čiernej farbe. Štvortaktný motor je upravený pre hladší priebeh výkonovej krivky.

WR 150: Najdôležitejšie zmeny pre sezónu 2010 sa odohrali na ráme. Nový je dizajn, ktorý sa stotožňuje so štvortaktnými modelmi - nádrž, nový prístrojový panel a sedlo. Estetickú stránku doplňujú sériovo montované chrániče rúk, digitálne prístroje a predný svetlomet schovaný vo veternom štítku.

WR 300: Do roku 2008 vlastne WR300 neexistovala, bol to iba 300ccm kit pre WR250. Od 2008 je to ale plnohodnotný člen dvojtaktnej rodiny Husqvarna WR. Výkon v špičke aj na rozdávanie - priateľský nástup výkonu.

TE 250: Súťažné čtvortakty sú ako stvorené do toho najťažšieho terénu. Pre rok 2010 sa zmenil hlavne vzhľad. Spoločné červeno-biele lakovanie, plasty, sedlo. Drobných zmien sa dočkala aj prevodovka a nastaviteľné odpruženie. Kvapalinou chladený jednovalec spĺňa prísne normy Euro 3. V ponuke je aj závodný kit, ktorý sa ale nezlučuje s bežnou premávkou.

TE 310: Na testovaní chýbala, organizátori ju mali iba vystavenú. Škoda, TE310 4T je ideálny kompromis medzi občas podvyživenou 250 4T a miestami nadopovanou 450 4T - ideálne zvezenie pre hobíka. Neunaví tak skoro ako 450 a má dosť krútiaku aby potiahla bez neustáleho kvaltovania.

Záverom sa chceme poďakovať organizátor za príjemne strávený deň s novinkami Husqvarna na rok 2010 a vyzdvihnúť úroveň dobrú úroveň predstavovačky. Jeseň je už predo dverami a my sa už teraz tešíme ako sa roztrhne (dúfajme) vrece aj s ostatnými príležitosťami na odskúšanie, ochytanie motocyklových noviniek na rok 2010 aj od iných značiek výrobcov.


VIDEO: HUSQVARNA Novinky 2010