V poslednej etape pred voľným dňom čakala na štartovom poli motoriek, štvorkoliek a áut opäť ťažká a náročná piesočná etapa, ktorá bola spestrená o 100m výjazdy a opätovné 100m zjazdy, plných dier a prachu. Veľmi náročná ako fyzicky, tak aj pre techniku bola len časť tejto etapy.

Pôvodne chcel organizátor aby rýchlostná skúška bola ešte 3x tak dlhšia. Ako sme už informovali, pre kamióny bola táto RS zrušená, pretože ešte včera večer nebolo niekoľko kamiónov späť z predvčerajšej etapy, zablúdili a museli čakať na vyslobodenie od usporiadateľa.

Inak sa Dakar premiestnil z územia Argentíny do Čile a to pre všetky priesmykom vo výške 2300m, keď najvyšším bod dosahoval 3200m. Cesta z Argentínskej strany viedla miernym stúpaním, kde bolo poznať riedky vzduch a tak technika bola trošku  "dýchavičná".

AKTUÁLNE PORADIE

Zjazd na Čilskej strane bol však veľmi strmý a pre všetkých účastníkov a najmä pre kamióny nebezpečný. Niekoľko kamiónov muselo cestou nadol "odpočívať" a chladiť brzdy. Krajnice neboli vôbec značené a asfalt bol pretiahnutý až na samotný okraj, ktorý vôbec neumožňuje bezpečný prejazd a hlavne zjazd do údolia, jednoducho závodníci museli byť všetci extrémne opatrní. Bivak na okraji Tichého oceánu to ale všetkým vynahradil.

A čo je najdôležitejšie, že člen KM Racing Josef Macháček vedie kategóriu štvorkoliek už o 2h27m pred druhým v poradí.

Video zo 7. etapy

10. január: Valparaiso (voľný deň)
Deň voľna príde všetkým vhod. Na africkom Dakare bývalo zvykom mať drakonickú etapu pred dňom voľna, naopak etapa po voľnom dni býva vnímaná ako relatívne ľahká, rozjazdová. Bude to aj prípad 31. ročníka, na ceste k púšti Atacama čaká súťažný konvoj iba relatívne krátka špeciálka. Tento deň účastníci trávia oddychom, opravami svojich strojov a prípravou na ďalšiu etapu, Ivan má plné ruky práce s repasom svojich tlmičov.

Postrehy pretekárov:

David Pabiška - „Etapu jsem chtěl dojet ve zdraví. Trápí mne trochu šlachy v pravé ruce, takže mám problém tahat za plyn. Věřím, že mi ten volný den pomůže se dát dohromady. Každá etapa je pro motorkáře skutečně o dojetí, některé po dojezdu musí sundat a odvést k doktorům. Kdo tvrdí že ne, tak to jen skrývá. Motor drží, týmová podpora je super".

Josef Macháček - „V etapě jsem chtěl postupně opět snížit náskok soupeřů. Je pravda, že jsem mi je podařilo provokovat, ale že to tak přeženou a úplně zbytečně havarují, to bych do tak zkušených závodníku neřekl. Škoda pro napětí a závod v kategorii čtyřkolek, ale rozhodně není co slavit. Jsme teprve v polovině závodu!!! Pořadatel opět připravil písek a prach, takže bylo možná lepší startovat ve tmě, tam se dá alespoň očekávat, že nic neuvidíte. Čeká nás velmi náročná pasáž závodu, takže připravím společně s týmem v KM Racing techniku a trošku naberu sílu v dni volna."

Ivan Jakeš - "Určite nie som sám, kto má toho opätovného vyťahovania motorky z prachu a piesku plné zuby. V etape mi odišlo tesnenie v predných tlmičoch a vytiekol mi olej, tak som si 300km dlhý prejazd parádne užili . Tak ako chlapci využijem čas voľna na spamätanie sa z nedostatku spánku a môžem s tímovými mechaniky dať doporiadku čo je potreba na motorke upraviť či opraviť. "

Zdroj: Martin Pabiška
www.davidpabiska.cz