Po skončení tohtoročnej Rely Dakar sa v kuloároch pošepkávalo o návrate najúspešnejšieho slovenského motocyklového reprezentanta Jaroslava Katriňáka k súťažnému jazdeniu. Už vlani si „cvične", po transplantácii pečene, ktorú úspešne podstúpil v decembri 2008, skúsil na štvorkolke Renegade R 800 X Baju Hungaria, kde skončil mimochodom tretí.

Po tomto podujatí čoraz intenzívnejšie začal uvažovať nad tým, že by predsa len skúsil súťažiť pravidelnejšie. Medzitým nadviazal spoluprácu s dovozcom štvorkoliek Imidjexom, výsledkom čoho bol vznik Environ Imidjex Teamu.

ŠTYRI BAJE A DAKAR
Začiatkom tohto roka pri debate o tohtoročnej sezóne sa majster sveta v enudre z roku 1991 pohrával s myšlienkou sadnúť si na niečo ľahšie a vyskúšať si zadokolku. Na Renegade R 800 X však nezanevrel. V tejto sezóne plánuje odjazdiť štyri podujatia. „Sú to všetko baje," hovorí Jaroslav Katriňák. „Jedna je v Taliansku, ďalšie sa uskutočnia v Poľsku, Maďarsku a na Slovensku. Slovenská baja by mala byť na Záhorí, kde sa nachádzajú pieskovce. Sú to všetko dvojdňové preteky."

Hlavným cieľom je však účasť na Rely Dakar, čo dnes už otvorene priznáva aj samotný Katriňák, ktorý sa doposiaľ k tejto téme vyjadroval veľmi opatrne. „Rád by som to opäť skúsil."
Chcenie je však jedna vec a realita druhá, to si uvedomuje aj prvý Slovák, ktorý púštnu rely zvládol doposiaľ ako jediný v Afrike. „Je mi jasné, že moja účasť závisí okrem zdravotného stavu aj od dostatku peňazí. O to sa však ja veľmi nestarám, na to sú v tíme iní ľudia."

Jaro po trasplantácii v Prahe

ZATIAĽ V TOM NIE JE PRAVIDELNOSŤ
Na otázku, prečo sa opäť vrhá do víru pretekov, s úsmevom odpovedá: „Je to môj život. Riziko tu vždy nejaké bude, toho som si plne vedomý, ale lekári ma ubezpečili, že jazdiť môžema sám sa cítim oveľa lepšie, než som predtým očakával. Jazdenie je vlastne mojím zamestnaním, tak k tomu aj pristupujem."
Pochopiteľne, že zatiaľ netrénuje v takom objeme a intenzite ako kedysi. „Momentálne v tom nie je nejaká pravidelnosť. Jazdím podľa toho, koľko mi chutí, aktuálne tak dva razy do týždňa. Aj keď som bol napríklad pred časom v Rumunsku, kde som jazdil každý deň. Samozrejme, že mám aj iné povinnosti, či už je to rodina prípadne práca v mojej dielni."

V PLÁNE AFRIKA, ALE NEVYLUČUJE ANI JUŽNÚ AMERIKU
Rely Dakar sa v posledných dvoch rokoch jazdila v Južnej Amerike, viedla územím Argentíny a Čile. Na rozdiel od Afriky mala predsa len trochu iný charakter. Trať sa tiahla nielen nehostinnou púšťou, ale aj pampami, ktoré sú viac obývané, ako nehostinné a ľudoprázdne pustatiny v Afrike. Naživo ju sledovali státisíce ľudí. Predsa len väčšina jazdcov bola a stále bude z Európy, preto aj silnejú hlasy za jej návrat na africký kontinent. Ján Goldberger, obchodný riaditeľ Imidijexu, prezentoval pri oficiálnom predstavení tímu myšlienku účasti na Rely Dakar, pokiaľ bude iba v Afrike. Zo slov Jaroslava Katriňáka však vyplýva, že v tomto smere v tíme nepanuje jednotný názor: „V podstate sú dva a ten druhý nevylučuje ani účasť v Južnej Amerike."
Už je ale teraz jasné, že Rely Dakar 2011 bude opäť v južnej Amerike.

Dakar 2007

DRUHÝ JAZDEC MALOVEC
Katriňák pred časom priznal, že ho láka aj juhoamerická verzia Dakaru, aj keď srdce mu viac bije pre Afriku. „Afrika má svoju osobitú atmosféru a zvlášť diaľková rely takéhoto charakteru. Mne však nerobí problém jazdiť, nech sa uskutoční kdekoľvek. V Afrike na rozdiel od Južnej Ameriky sa však jazdec musí spoliehať predovšetkým sám na seba."
V týchto dňoch testuje Jaroslav Katriňák na južnom Slovensku mrštný Can Am DS 450 X mx, hoci na Rely Dakar plánuje jazdiť na upravenej štvorkolke Can Am Renegade 800 R Xxc. Tú si momentálne skúša druhý jazdec Environ Imidjex Teamu Roman Ramon Malovec, 42-ročný Bratislavčan, ktorý jazdí na štvorkolkách šesť rokov a plánuje ísť takisto na Rely Dakar.
Ak všetko pôjde podľa predpokladov, samotný záver prípravy na púštnu rely by obaja jazdci mali absolvovať v Maroku.

MOTOKROSOM SA (ZATIAĽ) VYHÝBA
Pre túto sezónu a začiatok roka 2011 je Katriňákovým hlavným cieľom účasť na Dakare. Do budúcna by však neodmietol ani účasť na Rely Transorientale, keby na to prišlo. Práve prvý ročník tohto náročného podujatia Katriňák v roku 2008 vyhral.
V tomto roku budú vo Sverepci aj jedny preteky seriálu majstrovstiev Európy na štvorkolkách. Na nich však bude chýbať. „V podstate to bude motokros a tam predsa len hrozí väčšie riziko pádu a zranenia, ktoré by mohlo mať nepredvídateľné a tým aj neblahé následky. Preto sa motokrosom budem zatiaľ radšej vyhýbať."

Italian Baja 2010

MÁ RÁD „SRDCIAROV"
Katriňák však nezanevrel ani na motocykel, kde slávil najväčšie úspechy. Zostane navždy jeho srdcovou záležitosťou. „Ak budem mať chuť a čas, tak si zajazdím na nejakých menších pretekoch aj na motorke, ale to už nebude moja priorita."
Popri staronových povinnostiach si našiel čas sledovať aj nedávno skončenú zimnú olympiádu. „Veľmi ma potešili naši biatlonoví medailisti a tiež aj hokejisti, hoci sa im medaila neušla. Videl som však na nich, že do hry dali srdce a to ma fascinovalo. Mám rád takýchto ,srdciarov‘. Žiaľ, v slovenskom športe je ich stále menej. Nechcem nikomu krivdiť, ale mnohí mladí chalani už takí nie sú. Určite, že každý dáva športu to, čo chce a vie, ja som mu však vždy dával všetko."

PREČO POPRI ENVIRONE AJ IMIDJEX
Popri osvedčenom Environe, ktorý naďalej riadi manažér Andrej Žipaj a dlhé roky je partnerom Jaroslava Katriňáka, je ďalšou jeho súčasťou spoločnosť Imidjex. Tá je oficiálnym dovozcom štvorkoliek Can Am na Slovensko a v tíme sa angažuje nielen ako dodávateľ štvorkoliek, ale má na starosti kompletnú technickú a servisnú podporu.

ZDROJ: Pňaček, SITA