Celkom výkonný dvojvalec do V ponúka vodičovi 30 koní a prvý krát vyšiel na cestu už v roku 1982 v modely VT 250F. Od tej doby prechádzal pravidelnou inováciou a v roku 1997 bol predstavený ako VTR a motor je ladený na záťah v dolných a stredných otáčkach. Mladí a začínajúci jazdci oceňujú jeho ľahkosť konštrukcie a jednoduchú ovládateľnosť a tí skúsenejší skôr dostatok výkonu a zábavu z jazdy.

Takýto motocykel ponúka aj široké praktické využitie, nielen v meste. Menší objem spolu s katalyzátorom plní EURO 3 a je tak relatívne aj ekologický. Pre rok 2009 a európske predstavenie bol stroj prepracovaný. Naháči získal na dynamike vzhľadu, pribudlo množstvo krytov a detaily boli zahľadené. Na motocykli dominuje priehradkový rám, ktorý dodáva malému VTR na ovládateľnosti.

Nízke sedlo vodiča (775 mm) má tiež veľa vyznávačov a ponuka originálneho príslušenstva poteší každého.

Technické špecifikácie:

VIDEO: Honda VTR 250 Naked