Na rozdiel od obmedzených priestorov Výstaviska v Prahe, napchatých po niekoľko rokov vystavovanými exponátmi, ale hlavne tlačiacimi sa návštevníkmi, všetci očakávali, že Brno ponúkne v priestoroch svojho veľtržného areálu ďaleko dôstojnejšie podmienky pre realizáciu tohto významného motoristického podniku.

Navyše aj z pohľadu toho, že v tohtoročnom roku sa Bratislava opäť stretla s veľkým obmedzením spôsobeným vyhorením ľavého krídla výstavného paláca Incheba.

Pavilón P je bezchybná stavba a už pri pohľade od turniketov výstava Motosalon 2010 pôsobila ako komplexný a na správnu nôtu naladenej akcie. Na výstave bolo slušné (ale nekompletné) zastúpenie veľkých svetových značiek, avšak nebolo k videnie o veľa viac ako by som stihol za dvojhodinovú prehliadku dvoch až troch väčších motoshopov. Dobre, to isté sa ale dá povedať aj o tohtoročnej výstave v Prahe. Brno ponúklo bohatý sprievodný program, či už to boli rôzne jazdy zručnosti, vystúpenie profesionálnych kaskadérov, autogramiády, či veľkoplošná projekcia filmov s motocyklovú tematikou, takmer vždy išlo o podarené a zábavné spestrenie návštevy. Približne do štyroch hodín popoludní bol pavilón P celkom preplnený priaznivcami jednej stopy, kúpiť napríklad kvalitnú fotografiu bez častí tiel okolitých ľudí bol vcelku problém, paradoxne sa ale úbytok návštevníkov prejavil až po piatej hodine, keď začalo pre všetkých platiť voľné vstupné.

A aká expozície ma najviac zaujala? Honda predviedla dva krásne a svojím spôsobom revolučné modely VFR 1200 F a VT 1300 CX, BMW lákalo motorkárov na svoj superbike S 1000 RR a modernizované modely R 1200 GS a R 1200 RT, Moto-Guzzi naservíroval na piedestál len jednu veľkú lahôdku. Komplexne ma veľmi oslovili všetky vystavované motocykle značky Enfield, a taktiež mohutné adventure endura, ktoré sa pod jemným príkrovom púštneho piesku krčili v zapadnutých kútoch brnenského pavilónu.

Čo povedať na záver. Musím konštatovať, že organizátori v Brne sa zhostili usporiadanie tejto veľkej moto-výstavy s úspechom spojeným s rutinou profesionalitou a skúsenosťami získanými dlhoročnou veľtržnou praxou. Usporiadateľ s jednotlivými firmami vytvorili nielen expozíciou, ale najmä najrôznejšími predvádzacími akciami veľkú show, dôstojnú tohto motoristického podniku, kde si určite prišli na svoje všetky vekové kategórie návštevníkov. Ľudia, vyzerali veľmi spokojne. Výstava v Brne sa mi páčila, jednoducho sa podarila a som presvedčený, že už touto prvotinou boli vytvorené všetky predpoklady, aby sa postupne stala tradíciou a nie len chudobnou náhradou alebo doplnkom tej výstavy pražskej.

Nabudúce by to len chcelo väčšie a lepšie zastúpenie vodcovských motocyklových značiek a lepšie počasie, pretože prifrčať do Brna s priateľmi na motorkách a ešte sa tam príjemne baviť na vydarenej výstave, to by bola veľká paráda!